Μισθωμένο περιηγητικό τρένο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που έχει ναυλωθεί από Βρετανούς τουρίστες για το γύρο της Πελοποννήσου, έφτασε σήμερα (14.04.2013) στη Μεγαλόπολη.
Περίπου είκοσι πέντε (25) χρόνια μετά την άφιξη του τελευταίου επιβατικού τρένου, ο σταθμός της Μεγαλόπολης είδε ξανά επιβατική αμαξοστοιχία να επισκέπτεται την περιοχή και το γεγονός απόλαυσαν τόσο οι νεότεροι, που δεν είχαν ζήσει τέτοιες εμπειρίες, όσο και οι μεγαλύτεροι, που «ξύπνησαν» μέσα τους μνήμες.
Για τους μη γνώστες της περιοχής, ο σταθμός της Μεγαλόπολης βρίσκεται στο τέλος διακλάδωσης του κύριου σιδηροδρομικού άξονα "Κορίνθου - Καλαμάτας" μήκους 5,265 χλμ με αφετηρία τον σταθμό του Λεύκτρου.
Πιστεύουμε ότι ήρθε η ώρα ο Πλαταμώνας να κάνει ότι απαιτείται για να επαναλειτουργήσει η δική του σιδηροδρομική γραμμή, η οποία και είναι χαρακτηρισμένη ως νεότερο μνημείο (ΦΕΚ 358 - Β'- 21.03.2005) και βρίσκεται μέσα σε ένα πλούσιο φυσικό περιβάλλον !
* Ευχαριστούμε τον Ιάσονα Ζώρζο για την φωτογραφία.
Περίπου είκοσι πέντε (25) χρόνια μετά την άφιξη του τελευταίου επιβατικού τρένου, ο σταθμός της Μεγαλόπολης είδε ξανά επιβατική αμαξοστοιχία να επισκέπτεται την περιοχή και το γεγονός απόλαυσαν τόσο οι νεότεροι, που δεν είχαν ζήσει τέτοιες εμπειρίες, όσο και οι μεγαλύτεροι, που «ξύπνησαν» μέσα τους μνήμες.
Για τους μη γνώστες της περιοχής, ο σταθμός της Μεγαλόπολης βρίσκεται στο τέλος διακλάδωσης του κύριου σιδηροδρομικού άξονα "Κορίνθου - Καλαμάτας" μήκους 5,265 χλμ με αφετηρία τον σταθμό του Λεύκτρου.
Πιστεύουμε ότι ήρθε η ώρα ο Πλαταμώνας να κάνει ότι απαιτείται για να επαναλειτουργήσει η δική του σιδηροδρομική γραμμή, η οποία και είναι χαρακτηρισμένη ως νεότερο μνημείο (ΦΕΚ 358 - Β'- 21.03.2005) και βρίσκεται μέσα σε ένα πλούσιο φυσικό περιβάλλον !
* Ευχαριστούμε τον Ιάσονα Ζώρζο για την φωτογραφία.
