Μια σύντομη παρουσίαση του Μουσειακού Σιδηροδρόμου της κοιλάδας των Τεμπών.
Η παλαιά παραποτάμια γραμμή Ευαγγελισμός - Τέμπη - Αγία Παρασκευή - Ραψάνη έχει μήκος 12 χλμ. Από τις αρχές του 2004 μετά την ολοκλήρωση της νέας σήραγγας Τεμπών η παλαιά γραμμή αποτελεί μουσειακό - τουριστικό σιδηρόδρομο.
Το Πολιτιστικό Κέντρο Σιδηροδρομικών περιοχής Λάρισας και ο Σύλλογος Φίλων του Σιδηροδρόμου Λάρισας ενεργοποιήθηκαν ήδη από το 2000 και συνεργάστηκαν με τους τοπικούς Δήμους για την διατήρηση της γραμμής.
Τον Ιούλιο του 2006 ξεκίνησαν πανηγυρικά τα πρώτα δρομολόγια. Η προσπάθειά βρήκε εξ αρχής μεγάλη ανταπόκριση. Το εγχείρημα είναι εθελοντικό και ως μηχανοδηγοί εργάζονται εθελοντικά σιδηροδρομικοί πέραν του ωραρίου τους.
Το τροχαίο υλικό είναι επίσημα ταξινομημένο στον Ο.Σ.Ε. και περιλαμβάνει την δρεζίνα Δ3 (κατασκευής 1930) του Γενικού Επιθεωρητή Σιδηροδρόμων των Σ.Ε.Κ. και έναν συρμό τριών δρεζινών σειράς ΜΒ, ειδικά διαμορφωμένο για ξενάγηση τουριστών.
Επίσης είναι υπό αναπαλαίωση άλλες δέκα ιστορικές δρεζίνες, ώστε να μπορέσουν να τεθούν σε κυκλοφορία. Το Πολιτιστικό Κέντρο Σιδηροδρομικών περιοχής Λάρισας και ο Σύλλογος Φίλων του Σιδηροδρόμου Λάρισας στεγάζονται στο ισόγειο του Σ.Σ. Τεμπών και μαζί με το περιβαλλοντικό σωματείο "Δρυάς", που δραστηριοποιείται εκεί, αναπαλαιώνουν όλο το σύμπλεγμα του Σ.Σ. Τεμπών.
Σε επόμενη φάση θα δημιουργηθεί εκεί το πρώτο Μουσείο Δρεζινών στην Ελλάδα. Ο Ο.Σ.Ε. προς το παρόν δρα υποστηρικτικά και γίνονται προσπάθειες για να ξεκινήσουν τακτικά δρομολόγια, όπως στο Πήλιο.
Στο πρώτο δρομολόγιο ξεναγήθηκαν πολλές από τις Αρχές της Λάρισας, ενώ τον Οκτώβριο του 2006 ξεναγήθηκε και ο Λαρισαίος Υπουργός ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. κ. Γιώργος Σουφλιάς.
ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ
Επικεφαλής πρωτοβουλίας πολιτών για την διάσωση και επαναλειτουργία
της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής Πλαταμώνα Πιερίας
Γιατί…
Με το τραίνο ταξιδεύεις, δεν μεταφέρεσαι
Η παλαιά παραποτάμια γραμμή Ευαγγελισμός - Τέμπη - Αγία Παρασκευή - Ραψάνη έχει μήκος 12 χλμ. Από τις αρχές του 2004 μετά την ολοκλήρωση της νέας σήραγγας Τεμπών η παλαιά γραμμή αποτελεί μουσειακό - τουριστικό σιδηρόδρομο.
Το Πολιτιστικό Κέντρο Σιδηροδρομικών περιοχής Λάρισας και ο Σύλλογος Φίλων του Σιδηροδρόμου Λάρισας ενεργοποιήθηκαν ήδη από το 2000 και συνεργάστηκαν με τους τοπικούς Δήμους για την διατήρηση της γραμμής.
Τον Ιούλιο του 2006 ξεκίνησαν πανηγυρικά τα πρώτα δρομολόγια. Η προσπάθειά βρήκε εξ αρχής μεγάλη ανταπόκριση. Το εγχείρημα είναι εθελοντικό και ως μηχανοδηγοί εργάζονται εθελοντικά σιδηροδρομικοί πέραν του ωραρίου τους.
Το τροχαίο υλικό είναι επίσημα ταξινομημένο στον Ο.Σ.Ε. και περιλαμβάνει την δρεζίνα Δ3 (κατασκευής 1930) του Γενικού Επιθεωρητή Σιδηροδρόμων των Σ.Ε.Κ. και έναν συρμό τριών δρεζινών σειράς ΜΒ, ειδικά διαμορφωμένο για ξενάγηση τουριστών.
Επίσης είναι υπό αναπαλαίωση άλλες δέκα ιστορικές δρεζίνες, ώστε να μπορέσουν να τεθούν σε κυκλοφορία. Το Πολιτιστικό Κέντρο Σιδηροδρομικών περιοχής Λάρισας και ο Σύλλογος Φίλων του Σιδηροδρόμου Λάρισας στεγάζονται στο ισόγειο του Σ.Σ. Τεμπών και μαζί με το περιβαλλοντικό σωματείο "Δρυάς", που δραστηριοποιείται εκεί, αναπαλαιώνουν όλο το σύμπλεγμα του Σ.Σ. Τεμπών.
Σε επόμενη φάση θα δημιουργηθεί εκεί το πρώτο Μουσείο Δρεζινών στην Ελλάδα. Ο Ο.Σ.Ε. προς το παρόν δρα υποστηρικτικά και γίνονται προσπάθειες για να ξεκινήσουν τακτικά δρομολόγια, όπως στο Πήλιο.
Στο πρώτο δρομολόγιο ξεναγήθηκαν πολλές από τις Αρχές της Λάρισας, ενώ τον Οκτώβριο του 2006 ξεναγήθηκε και ο Λαρισαίος Υπουργός ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. κ. Γιώργος Σουφλιάς.
Ταυτόχρονα γίνονται προσπάθειες διάσωσης της παράκτιας γραμμής Πλαταμώνα. Σκοπός είναι να δημιουργηθούν Μουσειακός Σιδηρόδρομος και Σιδηροδρομικό Πάρκο στον παλαιό διατηρητέο σταθμό. Η γραμμή και ο σταθμός προστατεύονται με Υπουργική Απόφαση από το 2005.
_______________________ΔΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ
Επικεφαλής πρωτοβουλίας πολιτών για την διάσωση και επαναλειτουργία
της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής Πλαταμώνα Πιερίας
Γιατί…
Με το τραίνο ταξιδεύεις, δεν μεταφέρεσαι
