Με το τραίνο ταξιδεύεις, δεν μεταφέρεσαι

«… Ο Σιδηρόδρομος όχι μόνο δεν πλήγωσε τη φύση, αλλά βρέθηκε σαν ένα στοιχείο ομορφιάς στον όμορφο κόσμο της …».
Κωστής Παλαμάς

Κυριακή 1 Σεπτεμβρίου 2013

Το νέο μας φυλλάδιο !!!

Το νέο μας φυλλάδιο σύντομα στα χέρια σας !!!

1η σελίδα 
(δεξί "κλικ" στην εικόνα για μεγαλύτερη ανάλυση)

2η σελίδα
(δεξί "κλικ" στην εικόνα για μεγαλύτερη ανάλυση)

Φωτογραφίες - Photos : Κώστας Κακαβάς - Kostas Kakavas (©)


H "Πρωτοβουλία πολιτών για την διάσωση και επαναλειτουργία της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής Πλαταμώνα Πιερίας" εξέδωσε ένα νέο φυλλάδιο.

Σκοπός μας φυσικά είναι να βοηθήσουμε στη διάσωση και επαναλειτουργία της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής Πλαταμώνα Πιερίας, η οποία αρχίζει από τους Νέους Πόρους και τερματίζει βορείως του Κάστρου του Πλαταμώνα και αποτελεί πολύτιμη συγκοινωνιακή υποδομή, εφεδρική διαδρομή ως προς τη νέα μεγάλη σήραγγα Πλαταμώνα καθώς και ιστορικό τόπο – σύνολο διατηρητέων μνημείων.

Σύνθημά μας το αδιαμφισβήτητο γεγονός ότι " Όλοι μαζί μπορούμε να φέρουμε ξανά το τρένο στον Πλαταμώνα! ".


Μέσα από ένα δισέλιδο έγχρωμο φυλλάδιο προσπαθούμε να δώσουμε τεκμηριωμένες απαντήσεις σε εύλογα ερωτήματα συμπολιτών μας.

Γιατί παλεύουμε να έρθει ξανά το τρένο της ανάπτυξης ;

  • Εξυπηρέτηση πολύ σημαντικών πόλων μετακινήσεων, όπως το βορειοδυτικό τμήμα των Νέων Πόρων, ο Πλαταμώνας και η Παραλία Παντελεήμονα
  • Ευεργετική επίδραση στην τοπική οικονομία και τον τουρισμό (σιδηροδρομική προσπέλαση σε τουριστικά καταλύματα και οργανωμένα κάμπινγκ καθώς και σε καταστήματα εστίασης και πάσης φύσεως τουριστικές - εμπορικές επιχειρήσεις)
  • Βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών από την εκτροπή μετακινήσεων σε Μέσο Σταθερής Τροχιάς
  • Σιδηροδρομική σύνδεση με όλες τις μεγάλες πόλεις Ανταποκρίσεις με τον ηλεκτροκίνητο προαστιακό
  • Ασφαλείς, οικολογικές και αξιόπιστες μετακινήσεις


Ποια είναι τα οικονομικά μεγέθη ;

  • Αξιοποίηση υπάρχουσας σιδηροδρομικής υποδομής
  • Μηδαμινές απαιτήσεις παρεμβάσεων υποδομής
  • Χρήση σύγχρονων συρμών που ήδη διαθέτει ο ΟΣΕ
  • Οικονομικές μετακινήσεις για τους επιβάτες
  • Επικερδής δράση για τον ελληνικό σιδηρόδρομο


Ποια είναι η σημασία της παλαιάς γραμμής ;

  • Πολύτιμη συγκοινωνιακή υποδομή
  • Εφεδρική ως προς τη νέα μεγάλη σήραγγα Πλαταμώνα
  • Ιστορικός τόπος – σύνολο διατηρητέων μνημείων σύμφωνα με το Υπουργείο Πολιτισμού (ΦΕΚ 358/Β’/21.03.2005)


Ποιες ευκαιρίες θα δημιουργηθούν ;

  • Ανάδειξη ενός τοπόσημου - πόλου έλξης επισκεπτών
  • Δυνατότητα δημιουργίας επιπλέον μικρών στάσεων κατά μήκος της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής
  • Δυνατότητα λειτουργίας μουσειακού – τουριστικού σιδηροδρόμου, όπως στο Πήλιο και τα Καλάβρυτα
  • Δυνατότητα δημιουργίας Μουσείου - Πολυχώρου Πολιτισμού σε κατάλληλους υπαίθριους και στεγασμένους χώρους του Σιδηροδρομικού Σταθμού Πλαταμώνα


Λειτουργούν με επιτυχία μουσειακοί – τουριστικοί σιδηρόδρομοι σε άλλες περιοχές της χώρας μας ;

  • Το τρενάκι του Πηλίου
  • Ο οδοντωτός Διακοπτού – Καλαβρύτων 


Υπάρχουν σιδηροδρομικές γραμμές ενταγμένες στον κατάλογο των Μνημείων Παγκόσμιας Πολιτιστικής Κληρονομιάς της UNESCO ;

  • Rhaetian Railway - Albula line (Ελβετία)
  • Rhaetian Railway - Bernina line (Ιταλία - Ελβετία)
  • Semmering Railway (Αυστρία)
  • Darjeeling Himalayan Railway (Ινδία)
  • Kalka Shimla Railway (Ινδία)
  • Nilgiri Mountain Railway (Ινδία)


Οι δύο όψεις του φυλλαδίου μας διαθέσιμες και σε pdf !
http://issuu.com/platamon.railway/docs/platamon.railway.brochure
Σχεδίαση φυλλαδίου από την "Π ΥΨΙΛΟΝ ΟΠΤΙΚΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ" και τον Art director κ. Πυρπύλη Ευάγγελο !
http://www.pypsilon.gr/




 Επίσης περισσότερες από εκατό ολοζώντανες φωτογραφίες με την παλαιά γραμμή σε λειτουργία διαθέσιμες μέσω Flickr !
http://www.flickr.com/people/platamon_railway/
http://www.flickr.com/photos/platamon_railway/
http://www.flickr.com/groups/platamon_railway/




 

 Όλοι μαζί μπορούμε να φέρουμε ξανά το τρένο στον Πλαταμώνα !

All together we can restore the train at Platamon !


Alle zusammen können wir wieder den Zug an Platamon !


Tous ensemble, nous pouvons restaurer le train à Platamon !


Együtt hozza vissza a vonat Platamon!

Сви заједно можемо вратити на воз на Платамон !


Все вместе мы сможем восстановить поезд на Платамон !


Всички заедно можем да се възстанови влака в Платамон !

Παρασκευή 5 Ιουλίου 2013

Ανταπόκριση ΤΡΑΙΝΟΣΕ για Πλαταμώνα


Ως "Πρωτοβουλία πολιτών για την διάσωση και επαναλειτουργία της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής Πλαταμώνα Πιερίας" χαιρετίζουμε την απόφαση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να δραστηριοποιηθεί πιλοτικά στον Πλαταμώνα από αυτό το Σαββατοκύριακο με λεωφορείο σε όδευση παραπλήσια της σιδηροδρομικής γραμμής, ως ένα πρώτο βήμα για την επανένταξη του Πλαταμώνα στον σιδηροδρομικό χάρτη της χώρας.



Ταυτόχρονα εντείνουμε τον αγώνα και τις προσπάθειές μας για επαναλειτουργία της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής με σύγχρονες αυτοκινητάμαξες που ήδη διαθέτει ο ΟΣΕ και σε ανταπόκριση με τον προαστιακό, ούτως ώστε να εξυπηρετούνται ακόμη καλύτερα οι εκατοντάδες εκδρομείς και να αναδειχθεί επιτέλους η διατηρητέα παλαιά γραμμή μετά την πάροδο εννέα ετών αδράνειας.


ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ : 18/07/2013
(ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΕΣ ΟΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΤΩΝ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ)

Με εκτίμηση

Πρωτοβουλία πολιτών για την διάσωση και επαναλειτουργία της παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής Πλαταμώνα Πιερίας.






Κυριακή 14 Απριλίου 2013

Τρένο ξανά στη Μεγαλόπολη μετά από 25 χρόνια !!!

Μισθωμένο περιηγητικό τρένο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που έχει ναυλωθεί από Βρετανούς τουρίστες για το γύρο της Πελοποννήσου, έφτασε σήμερα (14.04.2013) στη Μεγαλόπολη.

Περίπου είκοσι πέντε (25) χρόνια μετά την άφιξη του τελευταίου επιβατικού τρένου, ο σταθμός της Μεγαλόπολης είδε ξανά επιβατική αμαξοστοιχία να επισκέπτεται την περιοχή και το γεγονός απόλαυσαν τόσο οι νεότεροι, που δεν είχαν ζήσει τέτοιες εμπειρίες, όσο και οι μεγαλύτεροι, που «ξύπνησαν» μέσα τους μνήμες.

Για τους μη γνώστες της περιοχής, ο σταθμός της Μεγαλόπολης βρίσκεται στο τέλος διακλάδωσης του κύριου σιδηροδρομικού άξονα "Κορίνθου - Καλαμάτας" μήκους 5,265 χλμ με αφετηρία τον σταθμό του Λεύκτρου.



Πιστεύουμε ότι ήρθε η ώρα ο Πλαταμώνας να κάνει ότι απαιτείται για να επαναλειτουργήσει η δική του σιδηροδρομική γραμμή, η οποία και είναι χαρακτηρισμένη ως νεότερο μνημείο (ΦΕΚ 358 - Β'- 21.03.2005) και βρίσκεται μέσα σε ένα πλούσιο φυσικό περιβάλλον !

* Ευχαριστούμε τον Ιάσονα Ζώρζο για την φωτογραφία.